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客运中心站的士趴窝3路口21辆中巴违停-【新闻】

发布时间:2021-04-22 14:50:08 阅读: 来源:铝丝网厂家

昨日下午5点多,泉州客运中心站南门,出租车乱停、乱上下客,加上公交进站,加剧拥堵

闽南网8月21日讯 出租车横七竖八、四处趴窝,中巴客车想停就停、随意拉客、连拉带拽……

这些毫不遵守规则的行车方式,不是在郊外农村,也不在菜市场边,它在泉州市中心——客运中心站。

客运中心站车站周边的交通混乱,已经不是一天两天的事了。

据了解,目前客运中心站日发客车班次近2400次,县际短途约占70%。由于交通繁忙,附近坪山路拓改后,今年还专门增设了出租车专用道,以便加快交通运转。

昨日,记者分多个时段观察,却得出无奈结论:出租车和中巴客车,原本是畅通交通的接驳工具,如今成了“堵具”。

【出租车3大趴窝地】

南门(泉秀街):专用车道变停车道

昨日下午1点多和下午5点多,客运中心站南门口,马路黄色网格上,停着三四辆出租车。

一辆出租车占着车道,记者以乘客身份询问司机“去不去丰泽广场”。司机指着前后的车说:“前面有车,后面也有车,没法走。”从坪山路右拐泉秀街,原本设置了出租车专用道,如今成了停车道,四五辆车排队停在出口处。

有两辆出租车还直接停到了泉秀街的车道上,占用正常车道。当坪山路口的绿灯一亮,车辆汇集过来,越发拥堵。

东门(坪山路):占据一段机动车道

客运中心站的东门,坪山路的一个车道也成了出租车“停车场”。

昨日下午,七八辆出租车横七竖八地停在坪山路右转车道,“空车”牌被拉下,司机同样下车拉客。坪山路一下变成了三车道。下午2点多,一辆从客运中心站出来的公交车,因拐进坪山路时被路口出租车挡住,拐不出来,猛按喇叭,喇叭声持续了近一分钟。加上站外人行道上的流动摊贩占道经营、摩的等,交通更加混乱。

盛达广场门口:非机动车道变扬招站

客运中心站南门对面的盛达广场门口外,非机动车道也变成出租车“扬招站”。

不少从泉秀街往东行驶要到客运中心站的出租车,都直接右拐驶入非机动车道,把非机动车道堵得严严实实。骑电动车、自行车的市民都难以通行,须得从缝隙中挤过去。

【短途客车4大乱象】

违规停车最久停留16分钟

昨日上午10点到11点,中午12点40分到下午1点,下午2点半到3点,记者分3个时段观察出站客车。

近两小时内,在淮秀路往泉秀街方向的交叉路口,记者发现共21辆车停留,时间大都超过1分钟。其中,有3辆车停留时间甚至达10分钟:闽CY9937中巴车停留10分钟,闽CY6412中巴停留11分钟,闽CY7656中巴停留16分钟。

由于附近路段拥挤,往往一辆车停够了开走,另一辆车就随即“补位”,一般会保持3辆车列队停留。

违规路线晋石班线违规多

21辆车中,一半以上为泉州—青阳—石狮—深沪路线。

泉州市汽车运输总公司站务分公司经营科林科长介绍,所有客车都须从东门进站、西门出站;而晋石线客车出西门后,应走美桐路转坪山路出站,而非由淮秀路转泉秀街,改道行车已属违规。

客车之间还会并排着停靠拉客,把整个路口堵得严严实实。

违规拉客车门没关就启动

这21辆车在淮秀路旁停留后,车门随即打开,他们要拉客。

这是名副其实的拉客:举路线牌,用闽南话和普通话遇人就问,再或拉或推地把乘客拉上车。记者观察的3个时段,上午、下午段乘客较多,中午则较少。

上车时,有的车都没停稳,乘客一脚才踏上车门,车门尚未关好,车子就加速了,以泉州炼油厂专线中巴为甚。

违规卖票乘客被半路甩过

这样拉客,乘客的基本权利能否保证?

林科长介绍,乘客本身也长期形成了恶习。许多乘客贪图便利,选择在站外拦车上车,而不是遵守站内买票和站内上车的规定。林科长介绍,站外上车的乘客,安全无法保障,还会遭遇不法车辆虚抬票价,甚至是半路甩客。

□乱象曾多次被整治

客运中心站的乱象多次被媒体报道,也曾多次被整治。

去年3月10日,丰泽交警曾对出站客车乱象进行查处。多辆车违停拉客、伪造通行证进市区,受到扣分、罚款等处罚(详见本报去年3月11日A8版)。

今年5月15日,泉州市交通委在“交通整治再动员再部署工作会议”上曾拟定了《交通整治违规违法从严处理十二项措施》,开始“一站四车”专项整治,直指客运站、出租车、公交车、客运车、“黑车”5大乱象。

今年8月9日起,根据泉州市委常委、政法委书记许昆贞的批示,为消除客运中心站、新车站、北峰高铁站的治安隐患等,丰泽公安将持续一个月集中整治,重点整治车站周边扒窃、抢夺、交通秩序混乱等。(海峡都市报闽南版记者 尤燕姿 吕波 见习记者 郭韶东 张凯航 文/图)

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