【消息】海外泉州的海丝情缘折射4个泉州愿景

海丝为泉州写了一个美丽童话

人物：戴国兴

身份：菲华商联总会董事兼组织主任、菲华各界联合会副主席、泉州现代中学董事长

海丝寄语：

希望美丽的家乡，通过21世纪海丝先行区建设，打造成国际型大都市，真正重振海丝雄风。

闽南网12月1日讯 戴国兴此行回来，除了参加海丝国际艺术节活动，作为泉州师院副董事长的他，还特地应邀参加泉州师院第三届董事会成立大会。

“黄少萍书记提出要复办泉州大学，实在太振奋人心了。”戴国兴兴奋地说，“21世纪海丝先行区，文化和教育产业十分重要。立大学而育材，是为泉州加分的事。”他期待，泉州大学不只是复名，而要办成国际性大学，可以与世界各地的文化机构，举办各种活动。这些，不正是21世纪海丝先行区倡导的和谐交流吗？

兴学办教回馈乡梓

“立大学而育材，是为泉州加分的事。”

从教师，到企业家，再到兴办教育者，戴国兴解读着每个角色的成功之处。他出生于南安市码头镇。父亲戴天悯，是泉州市南安的知名华侨，上世纪50年代赴菲律宾。1974年，因成绩优秀，戴国兴被泉州七中留校任教。1978年改革开放前，他随兄长赴菲律宾“闯南洋”，“我喜欢憧憬美好的东西，这样才能激励你往前进。”

事业上成功后，戴国兴经常思考为魂牵梦绕的故乡做点什么。这位30多年前就赴菲律宾打拼的泉商，一直心念家乡教育。办教育成了他第一选择。此后，他创办了“泉州现代中学”，也先后捐资给老家南安市第二实验小学、泉州师院、华侨大学，屡获得省、市政府表彰。

这一次，回乡参与海丝国际艺术节活动，听闻“复办泉州大学”一事被提及，他兴奋得不得了。在他看来，建设一所泉州自己的大学，培养现代人才，也是泉州建设21世纪海上丝绸之路先行区的一大要事。

“21世纪海丝先行区，文化和教育产业十分重要。”采访中，戴国兴反复强调他的观点，如今，泉州经济等各方面硬件都成熟了，是应该办一所自己的大学。“立大学而育材，是为泉州加分的事。”他的期待中，泉州大学不只是复名，而要办成国际性大学，可以与世界各地的文化机构，举办各种活动。这些，不正是21世纪海丝先行区倡导的和谐交流吗？

新海丝梦输出文化“故事需要包装，才能留住资源。”

“与潮流同步，和国际接轨。”他说，国家“一带一路”战略，是中国即将迎来的大时代。泉州要想的便是如何搭乘便车。首先，起点要高。在他看来，以前可以卖产品，现在先进国家卖的都是文化、艺术。一定要变，要升级，要把泉州真正建成国际大都市，带动很多现代产业。

戴国兴说，这样的建设不应是小打小闹。老祖宗留下很多东西，如何更好地组合，也是一大要事。政府把环境搭好，自然会有人来投资。之前，他也曾带过国外的团队来泉州考察，但很遗憾，都失败而归。特别有印象的一次是，他带外国团队去晋江草庵、圣墓玩，但因为缺乏整合和包装，许多外宾往往只是站了5分钟就走了，没办法有收获。

“当年的万商来泉州，形成泉州多元文化，这些故事需要包装，才能留住资源。”喜欢造梦的他，此次参加艺术节特别有感触。此行回去后，他想要组织几个人写一篇《印象泉州》的文章，把对泉州美好的期待和憧憬写出来，供政府参考。他说，这并不是简单的憧憬，希望通过各界的朋友来合力，做一些具象的规划，为泉州写一个美丽童话。比如，古时的泉州很包容，这样的包容，是不是可以体现在现代，教育产业大开放，允许外国人来独资办学，这才是名副其实的世界文化都市。

“一带一路真是很好的时机。”他期待，接下来，就是看政府如何通过“海丝”建设，将泉州建成一个美丽的家园。可以有效地发动民间的力量，来共同为海丝先行区做些事情。“对家乡有利的，只要不亏钱，能保持平衡，很多人都愿意去做。”戴国兴说道，这就是海外侨亲们朴素的愿望。

上一页123下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>海丝更是海外泉商的“返乡路”

人物：丁宗寅

身份：旅港同胞、斯兰集团董事长

海丝寄语：

家乡已为我们返乡创业构架了一个很好的平台，我也希望更多的海外华侨能返乡一起打拼。

丁宗寅更喜欢别人称呼自己“搬运工”。这可不仅仅是现在的流行词，他认为自己事业发展的每一步，都与泉州的发展息息相关。而做外贸生意的他多年来把国外的先进材料、先进理念带到家乡来，这样的“搬运工”角色让他乐此不疲。

提到海丝，丁宗寅的理解是，这是个大课题，以前身在海外，总觉得都是跟着别人的步伐在走。如今中国提出“一路一带”的海丝战略，打出自己的特色和品牌，这是个利好消息。

联合国的海丝考察为他与阿拉伯牵线

丁宗寅的家乡在晋江陈埭，他还是阿拉伯的后裔。斯兰集团上世纪90年代初开始做贸易。当年，联合国教科文组织考察团来泉州考察，还来到斯兰集团，寻找做国际贸易的阿拉伯后裔。丁宗寅和他们一起种下世界友谊之树，从此开始每年举行推动环境保护的对话。

有意思的是，当联合国教科文组织“海上丝绸之路”综合考察项目协调人迪安博士亲临丁的公司时，告诉他把公司名称从“海斯兰”改为“斯兰”，于是才有了今天的斯兰集团。

他跟阿拉伯的因缘就是从那时候开始的。与中东国家的石油产品贸易是集团经营的一项重要内容，而他阿拉伯后裔的身份也给了斯兰集团更多商贸“福利”。

他自己更喜欢“搬运工”这个称呼。“我是一名搬运工，专门负责将产品，从国内搬到国外，或从国外搬到国内。”他风趣地说道，自己事业走出的每一步，都与泉州的发展息息相关。而做外贸生意的他多年来把国外的先进材料、先进理念带到家乡来，这样的“搬运工”角色让他乐此不疲。

早在11年前，斯兰集团开始了在晋江的发展历程。提到海丝，丁宗寅的理解是，这是个大课题，以前身在海外，总觉得都是跟着别人的步伐在走。如今中国提出“一路一带”的海丝战略，打出自己的特色和品牌，这是个利好消息。

希望更多海外华侨都能返乡一起打拼

这次来泉州，丁宗寅特地准备了一份自己企业的材料，提出了斯兰转型升级的初步设想和构思，集团拟准备打造供应链的品牌，借助海丝重新确立新的发展战略，即以服务贸易为主，以物流服务和金融服务为翼的升级版的发展战略。

在丁宗寅看来，可以说，借助海丝这一机遇，他已有了初步构思：继续做好自己的专业，做好服务贸易供应链，升级物流服务和金融服务。他的规划蓝图中，想在原有平台上再升级，建个供应链平台，为贸易企业等实体经济企业，构建码头、保税、金改等服务。

谈起民商，给人的印象是爱拼敢赢，很拼很积极投入工作。丁宗寅认为，面对大市场，单拼还不够。“这次来家乡泉州参加这次会议，就想构建个平台，目的让所有贸易企业、实体经济企业，一起共同打造海上丝绸之路，打造我们的商贸服务。”

他感慨地说道，其实在海外经商，特别是商贸流通的企业，在哪都可以做。这些年，家乡已敞开胸怀欢迎大家返乡创业，并提供了各种软硬件环境。就他个人而言，政府已经帮他解决很多问题，比如金融控股他是申请第一家，物流、危化品等都批给他。“家乡已为我们返乡创业构架一个很好的平台，海丝战略更搭建出了一条通畅的返乡路。我也希望更多的海外华侨能返乡一起打拼。”

上一页123下一页显示全文 点击进入闽南网论坛>>更多海外侨亲

“海丝寄语”

菲律宾中国和平统一促进会会长卢祖荫

海外华侨团体应协助祖籍国各个领域的经贸合作考察团，努力促成适合的合作并取得成果。“亚太梦”是美好的，“一带一路”战略是宏伟的大工程，我们应该脚踏实地、从一点一滴做起，将力所能及的工作做好，共同努力实现“亚太梦”。

菲华商联总会名誉理事长庄前进

如果我们能够将先进的生产技术与“一带一路”沿线国家廉价的劳动力、土地等成本或是知名品牌相结合，采取与当地企业合资的合作方式，代理名牌产品的生产，就能实现更好的共赢，也有利于拓展中国的海外市场。

香港泉州市同乡总会会长傅森林

泉州要“走出去”，可以利用我们泉州特有的资源——华侨社团组织。泉州的华侨在世界各地都很有影响力，如果能加强这方面的合作，将会有很大的便利。

世界越棉寮华人中国和平统一促进会会长洪绍平

泉州在“走出去”时应该利用海外侨团的力量。海上丝绸之路沿线国家资源非常丰富，劳动力也非常便宜，如果能够得到当地海外华人华侨的支持，一定会事半功倍。

记者手记

12个人物的“海丝梦”

折射“4个泉州”愿景

几乎每一个泉州人，身边或多或少，都有下南洋的亲戚、朋友。

泉州人，自古有南洋情结，横亘时空，千年不变。

根据记载，闽商“缘起于汉唐，鼎兴于宋元；绵延于明朝，式微于晚清；重振于开放，勃发于当今”。虽然背井离乡是闽商的传统，但恋祖爱乡的情结深深地融入他们的血液中。

这也因为如此，泉州才有了“4个泉州”之说。而“海外泉州”，如今已有800万人，是泉州发展中的生力军。随着，泉州市提出21世纪海上丝绸之路先行区，许多海外侨亲，也将目光转移回了家乡。此次海丝国际艺术节期间，近40位海外侨亲，难得大聚会，叙说说不完的乡愁和聊不完的愿景。

“逐梦扬帆”系列报道“人物篇”，至此结束。作为收尾，我们最后采访了两位侨亲代表，听他们讲述自己的“海丝梦”，正是印证了开篇中所言“丝路承载的精神，至今仍然投射在泉州人身上”。我们期待，通过华侨们讲述他们浓浓的海丝梦，以及内心的那份独有的家乡情怀，与大家共勉：泉州号，将再次扬帆启航。

自11月20日起，海都报推出泉州建设21世纪海丝先行区特别策划第二阶段《逐梦扬帆·关注古港转型升级》系列报道，我们分别采访了泉州鞋服、纺织、石材、陶瓷、茶叶等各行业泉商，以及泉州传统文化、新兴文化、教育界、海外侨亲等代表人物，通过他们的“海丝梦”，寄语泉州在建设21世纪海丝先行区的道路上越来越好！

我们有理由相信，建21世纪海上丝绸之路先行区，泉州正站在新故事开篇的起点。（海都记者 陈丽娟 曾小琴 黄谨 文/图）

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闽南网2月3日讯 来自福厦高铁惠安站项目经理部消息，惠安站主体站房建设已完工，整个项目已移交给铁路部门接管。明日，惠安站将投入运营。

惠安站明日投入运营

4日至春节前 两趟动车经停

福厦高铁惠安站项目经理部相关负责人称，惠安站最多可容纳约500人候车，设有两个站台，工程已于前两天完成验收工作，仅剩下站前广场的绿化工程和消防通道仍在施工当中，但这对车站的正常运营不构成影响。目前，惠安站已移交给铁路部门管理。

石雕和影雕是惠安的特色产业，为弘扬传统工艺，彰显地方特色，站房设计者特意在站外墙壁上安装两幅大型石材浮雕，站内则挂置两幅大型影雕作品，成为惠安站站房的最大亮点。这几幅作品反映惠安女劳动的场面，展现惠女勤劳、朴实的精神面貌。

那么，惠安站将停靠多少动车呢？目前，铁路部门尚未下达关于惠安站列车开行的正式文件，“12306订票官网”也暂时未能查询到“惠安站”。

上述该负责人透露，2月4日至春节前，将有两趟动车经停惠安站，分别为福州—厦门和福州—龙岩，目前，具体的经停时间和票价还未公布。

市区到惠安站 可乘K702路公交

交通接驳方面，目前有惠安高铁连接线连接惠安县城与动车站。连接线起点位于县城西苑路与南阳路交叉口，终于惠安站站前广场北侧，途经紫山、螺城两个乡镇七个行政村，全长8.569公里，设计行车速度60公里/小时，双向六车道，从惠安站到县城只需约8分钟。

惠安公交已开通惠安县城至动车站的9路公交专线，往返路线为：县城公交站、二轻大厦、闽运总站、交管大队、东门车站、东门头、东升市场、东南大街、南门头、南安村、饮亭路口、莲坑、油园路口、紫山大桥、仕尾（高铁安置区）、高铁站。首末班发车时间为：早6：20（县城公交站）、晚6：30（高铁站）。线路全程13.5公里，共投入8辆车，前期试运行投入5辆，班次间隔每10分钟一班，试运行期间每14分钟一班。

从泉州市区到惠安站，可坐泉州公交K702路（原210路）（泉州汽车站—黄塘聚龙小镇）。该线路经停客运中心站、城东片区、华侨大学、黄塘镇政府等多个地点，终于惠安站旁的聚龙小镇。全程票价5元/人。泉州汽车站：首班7:00、末班18:50；每20~25分钟一班；黄塘镇政府：首班8:30、末班19:00；每20~25分钟一班；聚龙小镇：首班6:50、末班18:00，每1小时一班。（海都记者 苏桐轩 谢明飞 文/图）

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闽南网1月30日讯 昨日，泉州市人社局通报2014年用人单位严重违反劳动保障法律法规案件，18家欠薪用人单位被列入典型案件（详见下表）。

18家欠薪企业名单（点击图片查看高清图）

泉州市人社局相关负责人称，这18家用人单位严重违反劳动保障法律法规，侵害劳动者合法权益，个别企业主甚至逃匿失联，致使劳动者工资难以追偿，引发影响公共秩序的事件，造成不良的社会影响。

根据相关规定，对上述单位予以通报，并通过泉州市人力资源和社会保障网、媒体等渠道予以曝光，并列入重点监察目录。（海都记者 曾小琴）

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闽南网1月30日讯 今早6点40分左右，南惠高速东段连接线出口，发生一起严重车祸。满载海沙的农用货车被一辆迎面而来的吊车撞翻，两辆车的司机当场殒命。

有目击者说，吊车当时车速很快，似乎是想抢红灯，结果出了事。吊车上还有2人受伤，货车上有1人受伤。（海都记者 涂传之 黄谨）

车祸现场图

事故现场图

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