最新儿童乘车安全技术盘点种植
最新儿童乘车安全技术盘点
近年来,随着人们生活水平提高,我国汽车保有量不断攀升,车内安全装置也越来越受重视,但人们对其关注大都集中在成人防护系统上,而对儿童安全防护装置却只知之甚少。因此,盖世汽车网对目前最新的儿童乘车安全技术进行了盘点,供广大家长朋友参考。
一、儿童安全锁
有些车主觉得只要开车前,锁了中控锁或者设置行驶自动上锁就能保证位于后排的孩童的安全。但是由于中控锁可以通过车内的解锁开关解开,因而锁上中控锁并不代表万无一失。
为了孩童的乘车安全,父母们应该把后门两边的儿童安全锁锁上,以避免在行车过程中,孩子误操作导致车门打开,引起意外的发生。
常见的儿童安全锁开关有两种形式,一种是旋钮式(左图),一种是拨动式(右图)。由于旋钮式儿童安全锁需要使用钥匙(或钥匙状物体)插到相应的孔中才能转动旋钮开关进行上锁及解锁操作。对比起来,拨动式儿童安全锁使用起来更加便捷。
二、电动防夹车窗
为满足日益增长的驾驶安全性和舒适性的需求,现在电动玻璃升降器几乎已经成为了汽车的基本配置。目前在中国,已经有超过百分之八十的乘用车配备了电动玻璃升降器,而且这一比例还在继续上升。事实上,含一键操作的自动玻璃升降器的出现带来了更多的便利。但是如果车窗玻璃和车框之间遇到了障碍物 比如说一只手或者更糟糕的是小孩的脖子 这时该怎么办呢?
大约30年前,德国博泽集团就注意到了这个问题,生产出了世界上首个含防夹功能的电动玻璃升降器。该系统在发现障碍物时,能使车窗停止上升并立即反转下降,将致伤的风险降到了最低。此后,这一技术创新被加入了相应的法律规范中,同时因其必要性被诸多国家作为一项强制法规。同样的,汽车天窗的市场领导者伟巴斯特,在15余年前,就已经在汽车的天窗设计中加入防夹功能的要求,以确保驾乘者的安全性。
2012 年初开始,中国实施了GB 11552 2009规范,它要求新增车辆的自动车窗/天窗应该具有防夹功能,且防夹力小于100牛顿。 也就是说:在防夹力达到 100 牛顿前,车窗必须在可能产生夹伤危险的区域内(窗玻璃开口度介于4-200毫米)停止上升并且返转下降。而没有防夹保护装置的自动车窗在关闭时的作用力则可最高达400牛顿,即相当于大约40公斤的重量。
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标签:最新儿童乘车安全技术盘点
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