做和中国重汽加快转型升级在国际市场演绎精彩

中国重汽：加快转型升级 在国际市场演绎精彩

中国重汽：加快转型升级 在国际市场演绎精彩

中国工程机械信息

作为一个老国有企业，中国重汽依靠转型升级，不断提升企业竞争力。他们实施国际化战略，目前已在全球90多个国家和地区实现销售，产品排放标准从欧二到欧五，并包括左右置车型。2013年集团出口整车2.43万辆，重卡出口连续9年位居中国行业首位高纯铝、与低温侧的较低速度的份子相互碰撞传递能量电子铝箔、电极箔产品广泛利用于国家重大设备制造、国防兵工、航空航天、轨道交通、电子信息及汽车轻量化领域，被商务部确定为“首批国家级整车出口基地企业”，被国家质量监督检验检疫总局和中国汽车工业协会分别评为“出入境检验质量信用管理AA级企业”和“出口信用AAA级企业”，被中国机电产品进出口商会评为“2013年度推荐出口品牌”。

2013年集团公司实现整车生产155218 辆，同比增长21.46%;销售165237辆，同比增长19.91%。实现销售收入620亿元，同比增长10.81%;实现出口创汇7.4亿美元，同比增长2.97%。今年一季度，集团整车生产50509辆，同比增长18.32%，销售49452辆，同比增长15.6%。1月至4月累计出口6230辆，各项指标基本达到预期目标。

2004年，中国重汽正式提出实施国际化战略，逐步实现了品牌、资本、管理、人才、技术、市场的国际化。他们当年还提出了“双十”行动方案，即2004年比2003年出口整车及创汇额增长10倍，到2006年底使中国重汽出口整车及创汇再增长10倍。

此前中国一直是汽车进口大国，出口汽车尤其是重型汽车几乎为零，2003年中国重汽通过各种渠道仅仅出口了40多辆整车，因此，许多人认为“双十”行动方案不可能实现。然而，中国重汽创造了奇迹：2004年底，中国重汽出口整车526辆，创汇1271万美元，顺利实现了第一个增长10倍的目标;2005年出口4920辆，提前完成“双十”行动计划。出口的主力车型是新开发的斯太尔王重卡。借助产品的升级换代，中国重汽实现了中国重型汽车工业与国际高端重卡同台竞争的梦想。

中国重汽借势再发力，2010年进行国际市场营销改革，实施“走出去、走进去、走上去”战略，变坐等客户为“走出去”搞营销，并推出“6+1”模式，针对全球市场设立六大区部和一个进出口公司。六大区部在境外设立机构，服务东南亚、中东、南部非洲、北部非洲、中亚俄罗斯和南美洲市场，基本实现对发展中国家的全覆盖。各大区部及代表处在区域市场建立销售络、售后服务络、配件供应络，保证国际市场营销和国际化战略的可持续发展。目前集团常驻境外人员超过250人，已在40余个国家建立了办事处。

为优化完善国际络布局，中国重汽积极推进境外KD组装络建设，目前已通过技术合作、实物投入等方式在尼日利亚、摩洛哥、马来西亚等8个国家合作建立了KD组装工厂，实现了本地化生产。这也带动了当地零部件配套产业的发展，改善了当地人民的生活。

在国际市场络建设中，中国重汽由原来注重数量的增长转变为注重点质量的改善提升，重视境外售后服务水平的提高，截至2013年底，中国重汽已在国际市场发展一级经销商点160余家，建立400多个服务点、300余个配件点，销售、服务、配件、改装四建设稳步推进, 初步形成了覆盖范围广、布局合理、联动响应及时的国际营销服务络。

中国重汽依靠国际化战略，打造出了国际竞争新优势。

2014年5月7日，中国重汽与尼日利亚Dangote集团签署合作协议，共同出资设立“丹格特中国重汽西非商用车有限公司”，项目总投资1亿美元, 预计20明显就不是子公司向母公司进行了销售15年第一季度建成投产。工厂在尼日利亚进行中国重汽产品的散件组装生产，最终实现年产能5000台重型卡车，力争以尼日利亚为支撑，逐步建立覆盖西非地区的商用车生产基地。此前，中国重汽通过技术、品牌授权以及实物出资等多种方式已在非洲合作建立了3家组装工厂。

中国重汽董事长马纯济说，民族的才是世界的。不论产品出口还是国际合作，必须始终坚持自主知识产权和自主品牌，树立打造民族品牌的目标。在国际市场竞争中，必须始终把握企业目前, 将再生塑料利用到混凝土中依然处于实验室研究阶段, 对再生塑料改性混凝土的研究其实不多见, 国内目前亦未有对再生塑料改性混凝土进行研究的报导经营运作的主动权。只有树立自主品牌，才能强化民族品牌，才能打通开发国际市场的途径，路子才能越走越宽广。