日系遭遇信任“地震” 德系品牌在华入佳境种植

日系遭遇信任“地震” 德系品牌在华入佳境

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日系遭遇信任“地震” 德系品牌在华入佳境 12-09-26 10:17 来源：搜狐汽车 打印  手机看新闻

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得中国市场者得天下，日系在华汽车品牌，今年对这句话或将有更深的理解。

日系品牌在8月份在中国市场表现可以用 糟糕 来概括，据中汽协的数据显示，8月份日本品牌汽车在中国市场销售量比去年同期下降2％，而德国、美国、韩国、法国品牌汽车销量则分别增长25%、19%、12%和4%。

日本政府不断升级的 购岛 事件，将在中国汽车市场 微增 中艰难爬坡的日系品牌一脚踹下台阶。

随着中日关系不断紧张的背后，民间反日情绪也不断高涨，从安全角度出发，丰田、日产、马自达和铃木在华的合资工厂，均在敏感时期选择了停产，据粗略估算将造成2.5亿美元的营收损失，但日本汽车工业协会会长、丰田汽车公司社长丰田章男认为，今后日本汽车在中国的销量下滑将不可避免。

而在中国这个全球最大的汽车市场上，传统强势的德系品牌和美系品牌，以及以突出性价比的自主品牌，正在不断抢占日系品牌身后的市场。

在搜狐汽车调查中，就近期购车者和准备购车人群的调查为基准，保守估算超过8成消费者将不再考虑日系品牌。

8月份中国车市出现了11.30%的同比增长，德系品牌26.5%的增速跑赢大盘，在调查中显示，消费者对德系品牌偏爱有加。据调查显示，从日系转向其他品牌的消费人群中62.65%都转投德系品牌，其份额在整个比重里占据绝对优势；其次有21.34%的消费者选择自主品牌；随后，韩系和美系分获6.15%和5.9%的投票；法系品牌比例最低，仅有4.03%。

对于日系品牌在8月销量出现下滑，仅有5.67%的被访者认为是正常现象；而接近七成的消费者认为，由于日系品牌整体形象下滑所致；初次之外，17.13%和7.62%的消费者认为，日系品牌的技术落后和不能迎合市场需求，是其出现下滑的原因。

将中国视为 第二故乡 的德系品牌，在中国市场获得特殊的礼遇。消费者对德系品牌全年的走势选项中，达到79.11%的消费者认为德系品牌的市场占有率将进一步扩大；仅有4.8%的消费者悲观的认为，德系销量会下滑；7.61%的选择了与去年持平；另有8.48%的消费者表示看不清楚。

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标签：日系 德系 中国市场 

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